Como ciclistas, solemos exigir mayor seguridad en las calles, desde la creación de ciclovías hasta mayor respeto por parte de los automovilistas, pero, cabe preguntarse, ¿cuánta seguridad invertimos en nosotros mismos?, ya que muchas veces no respetamos el uso de chaleco reflejante ni de casco.
Estos, aunque sencillos, son elementos que nos pueden salvar la vida. El uso de caso protege nuestra cabeza en caso de impacto o caída, mientras que el uso de chaleco reflejante nos hace más visibles a los automovilistas, sobre todo, durante la noche.
Y si bien el uso de ambos aditamentos es opcional, en el estado de Nuevo León, México, ya se plantea que el uso de chaleco reflejante pueda ser obligatorio. Al menos así lo propone el diputado del PRI, Heriberto Treviño Cantú.
La iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial, plantea que los ciclistas y motociclistas puedan ser fácilmente identificados con esta prenda, que deberá contar con un mínimo del 20% de materiales reflejantes.
“Mi propuesta plantea que las personas que usen bicicletas y motocicletas o similares, que se dediquen al reparto de mercancías o a la prestación de servicios, deberán utilizar chaleco o chaqueta, que cuando menos tenga el 20 por ciento de material reflejante, incluidos brazos y piernas.”, expuso Cantú.
Uso de chaleco reflejante, ¿es necesario?
Es importante mencionar que, para Cantú, esta medida se propone principalmente para los motocilcistas y ciclistas repartidores. Esto luego de que los accidentes entre estos dos sectores han aumentado por al uso de apps de entregas a domicilio.
No obstante, el político comenta que la iniciativa también busca disminuir los accidentes viales en general. Con esto, se espera que los atropellos hacia motocilistas y ciclistas disminuya.
Entrando en materia, Nuevo León cuenta con un índice respectivamente bajo de atropellos a ciclistas. Según el estudio Ruta Segura del Consejo Nuevo León para la Planeación Estratégica, de 1997 hasta el 2024, se han registrado 184 muertes en el estado. De estos, el 39% ocurrieron durante la mañana, mientras que los municipios de Monterrey, Guadalupe y Apodaca concentran el 54.5% de estos fallecimientos.
Ahora, sabiendo que la mayoría de estos accidentes se sucitan durante el día, es necesario preguntarse si vale la pena o no el uso de chaleco reflejante. La respuesta fàcilmente es sí, pues el mismo estudio refleja que, durante la noche, las probabilidades de sufrir lesiones severas en la bici aumentan hasta el 71.7%.
Por ello, es indispensable usar elementos reflejantes en el entorno nocturno, sobre todo, el chaleco.
Asimismo, cabe destacar que, en otros datos reportados por el colectivo Pueblo Bicicletero, indican que desde el 2005 al corte del 2023, se ha registrado en Nuevo León la muerte de 142 ciclistas por culpa de vehículos motorizados.
Y a todo esto, ¿qué tanto se usa la bicicleta en NL?
Todo indica que Nuevo León es uno de los estados con un mayor crecimiento de ciclistas. Si bien la encuenta Asi vamos 2022 de Cómo Vamos Nuevo León, indicó que el 10.9% de la entidad usaba la bici para desplazarse, para 2023 la cifra aumentó hasta un 15.7%.
Por su parte, el Consejo de Nuevo León informó que el municipio con más presencia ciclista es General Escobedo, con un 26.1%. Asimismo, el Área Metropolitana de Monterrey cuenta con un 15.7% de uso de la bicicleta.
